Trasse abstecken, grobe Steine, Wurzelstöcke und Kanten entfernen, Spurrinnen ausgleichen. Platten wirken lastverteilend, nicht überbrückend.
Verlegerichtung an der Fahrtrichtung ausrichten. Kurvenradien großzügig planen, Stoßfugen nicht in der Kurvenmitte.
Jede Platte zu zweit an den Griffkanten oder mit Hubwagen bewegen. Nicht über Kanten ziehen und nicht hochkant abstellen.
Erste Reihe fluchtend legen und ausrichten. Platten satt aufliegen lassen, keine Hohllagen unter der Platte belassen.
Je Plattenstoß drei Verbinder einsetzen und vollständig einrasten. Ein unvollständig gesetzter Verbinder ist die häufigste Schadensursache.
Gesamte Trasse abgehen: keine Kippkante, kein Höhenversatz über der Herstellergrenze, alle Verbinder gesetzt.
Erst danach befahren. Achslast und zulässige Belastung des Herstellers einhalten; langsam und ohne Lenkeinschlag im Stand fahren.